一汽-大众迈腾作为一款热门的中型车,曾经被指望打败广州丰田凯美瑞的重量级车型,上市以来却销售始终未有大的突破,徘徊与4000~5000辆/月之间。这个销量与其同门父辈的帕萨特领驭月销过万相比却是有些寒碜。至于迈腾没有热销的理由似乎也多停留在车内空间不够这一项上。此次我们收集了近300名迈腾车主的观点，几乎很少有人提及内部空间不足的问题，争议的焦点主要在于不满国产迈腾内饰的工艺，优点则突出表现为：加速、制动等方面。

在所有车主给出的迈腾优点主要包括：制动、油耗、加速、大灯、方向盘、ESP、巡航等。其中制动、油耗、加速位列车主满意度前三甲。这主要得益与迈腾这款先进的1.8TSI涡轮增压直喷的发动机250N.m的大扭矩动力集中爆发所带来的加速快感。同时底盘的良好调教以及紧凑的车型所带来的优异行驶动态表现对快速的制动反映也带来了莫大帮助。还是随我们一起来听听车主的意见：

优点一：制动，共有11位车主发表了态度鲜明的评价，对迈腾得制动性能非常的满意。

车主评说精选：

1、小迈的刹车力道足够给予信心，同时急刹时，自动打开双闪也是一个值得褒奖的地方，对于高速甚至是黑夜里行车时，意义重大。我很满意。

2、刹车是我最喜欢MT的一点。太灵敏拉！轻点都有反映。举个具体的例子证明我的观点吧。去秦皇岛的高速上，由于前面有个人强行并道，由于此时路段车辆相对过多，紧接着后面两辆车全部跟他追尾。我排第四辆，发现情况，紧急刹车，车胎暴死，但是牛的就是我站住拉，呵呵安全的站住拉。

优点二：油耗，共有10位车主表示对迈腾油耗非常满意。

车主评说精选：

1、我觉得我家迈腾油耗超级好。我本人开车从不计较油门和刹车，只追求开车的感觉。迈腾1500公里的平均油耗10.1L（开空调），比我以前的红宝省油10%。

2、我家迈腾的综合油耗，在成都比较拥堵的路况以及三分之一空调的情况下，低于11升，应该属于满意的油耗了，毕竟车重啊！

优点三：加速，共有9位车主表示对迈腾油耗非常满意。

车主评说精选：

1、 我觉得迈腾提速非常快，徘两大，变速和发动机又是最新的东西，所以快．车身稳，最快120，过些日子里程数过了3000的时候，可以加速到180，那时候再来汇报。

2、我觉得大众的这款车的发动机，是相当不错的！在提速方面，那简直没说的动力相当澎湃，那感觉相当好！尤其是在短距离加速，在你刚刚塌下油门踏板时车子在2秒后迅速就有反应，你明显可以感觉到涡*瞬间的爆发力，那感觉不是用言语能表达的！

在所有车主给出的迈腾缺点中主要包括：中控台材质、座椅材质、仪表盘等。从这些抱怨中可以看出主要争议的焦点还是国产迈腾的内饰做工，之所以有如此多的抱怨我想还是其内饰工艺相对之前的进口版确实存在着诸多缩水，导致车主心理落差较大，还是随我们一起来听听车主的意见：

缺点一：中控台材质，共有25位车主表示对该项做工非常不满！

车主评说精选：

1、 提车没几天就发现中控台音响的桃木松动，一侧用手一拨就轻松抬起。气愤，迈腾的内饰跟乡镇企业也就一个档次！

2、说实在迈腾是辆好车, 操控属于上乘, 马力足够, 技术先进, 反正我喜欢.但是有一个问题困扰了我,就是在突然加速或者紧急制动及在颠簸的路面时, 中控台的塑料内饰就会发出塑料挤压的咔哧响声。

缺点二：座椅材质，共有23位车主表示对该项做工非常不满！

车主评说精选：

1、 小迈的浅色内饰不耐脏，开了不到一周真皮座椅已有明显脏的痕迹,由于桃木装饰是扣上去的，经常会有响声发出。

2、我对小迈很不爽的一点是黄色的色调，让我不是很舒服，不是很喜欢；真皮比较粗糙，尤其是坐椅侧面，无比较糙！

缺点三：仪表盘，共有7位车主表示对该项设计表示不满！

车主评说精选：

1、我对我家小迈的感觉很好,唯一不好的地方就是用什么桃木内饰红红的,很不协调,红色影响视觉,特别是仪表盘的地方,红色的套木看起来有点乱,应该用金属的最好是银白色的,那就太漂亮啦。

2、迈腾的仪表盘面板是个塑料板，我开车时经常感觉反光刺眼，设计太不好，是个隐患，要出交通事故的。

编后语：以我们观点来看得益于技术先进的1.8TSI发动机、6速手自一体变速器及优良的悬挂调教，迈腾的机械性能，行驶性能的确非常出色，但主要失败的地方是迈腾引进进口迈腾销售以提高消费者对其高品质的良好影响，这一点消费者确实留下了深刻影响，不曾想国产车型内饰做工与进口版差距明显。导致消费者怨声颇多。但其实已平常心看迈腾内饰工艺并不比国内主流中型轿车内饰差。至于车内空间我们认为那只是车主根据自己需求而定，并没有好言说的。