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试驾奔驰E230/宝马530Li/大众迈腾2.0TSI
来源: 作者: 时间:2008-07-03 最新评论共有:0
无论遇到什么困难,坚持自己的信念,勇往直前,这是欧洲老牌足球强队德国队给人们最深的印象。就像德国队一样,意志坚定、严谨自律是德国人一贯的传统。也许正是得益于这样的民族性格,德国人在汽车领域颇有造诣。工艺精良、性能卓越是德国汽车的代名词,奔驰、宝马大众三大德国汽车巨头成为德国汽车工业的象征。近日,笔者有幸参与了奔驰E230、宝马530Li和大众2.0TSI的试驾,亲密地感受了德系“三驾马车”的独特魅力。

奔驰E230:大气沉稳

    作为北京奔驰专 门为中国市场而开发的豪华车型,E230集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身,被誉为“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”。全新2.5升 V6发动机, 最大功率达到150千瓦,最大扭矩为245牛米,动力强劲、运行平稳、噪音低,充分体现出动力与效率的和谐,也让E230成为同排量高级轿 车中的标杆车型。

    E230延续一 贯豪华但朴实的外观,内饰才能体现奔驰车系的豪华作派。奔驰E230的内饰相当华丽,配置齐全,细节考究,做工和用料均是一流,丝毫不用担心排量的降低而 使豪华气息有所减弱。E230的仪表盘是少见的金属外框加白色表盘,三个圆表最大的是速度计,但左边圆表居然是时钟,右边才是转速计,显得有点复古。具有 拇指操作式椭圆形按钮的新型四辐条方向盘,操作十分简单,握上就有按一按的冲动。E230座椅都非常舒适,从头到脚都有很好的承托。值得注意的是,奔驰 E230的后排空间也是相当宽敞与舒适,坐在后排也能享受到不亚于前排的体验。

    也许“稳重”是奔驰豪华车系的风格,奔驰E230给人最大的感受也是“重”。起步时油门有明显滞重感,加大油门,提速不是很迅猛, 动力稳步上升,有种不紧不慢的节奏。E230在快速行驶时,稳定性非常好。急加速时,7挡变速器表现相当良好,也许是油门重的缘故,使得加速过程比较平 缓,加速反应让人满意。即使在高速驾驶的情况下,整个车的安静性也十分优异。不过在过一些有减速带和路坎较大的路段时明显感觉到弹跳,觉得这款车的悬挂调 较偏硬。

    也许过分注重了“稳重”的商务气质,显得E230的运动感稍显不足。奔驰E230的驻车制动器设计在左脚旁,这样就给驾驶中需要 “拉手刹”的运动操作带来些许的不便。不过奔驰E230的重点也不在运动方面。作为一款豪华商务轿车而言,奔驰E230无疑是令人满意的。

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