1.速腾漏油问题.

速腾刹车泵漏油的问题,经大众汽修专家分析后得出结论,该问题并非真正漏油.实际情况是,在后轮殻内侧诸多零配件中,有一个橡胶件在安装的时候涂有油料润滑.这是在车辆生产过程中常用的一个装备方法,以用来保护该橡胶件防止过早老化损伤.但这层润滑油料有可能会聚集灰尘,看上去象是油路渗漏照成的问题。

2. 变速箱漏油

表现为变速箱表面淤积有一定量的油泥,不少车主因此认为速腾的自动变速箱有问题.一汽大众汽修专家解释,确有此事,但这种情况应该说是一种现象,而不能称之为故障.厂方,维修站以及变速箱供应商等各方面专家对这一现象进行了会诊.目前的结论是绝大部分的变速箱均为油气泄漏,而并非油料渗漏.经拆解检查,目前发现的渗漏店在变速箱的顶端,而这一点处在变速箱液压油水平面之上.按照装配工艺要求,此处并非需要全密封处理.并且自动变速箱在工作是并非保持常压,有可能发生油气释出的问题.目前解决方法,对泄漏点打密封胶.即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理.此方法不需要拆解变速箱结构.经过测试,基本可以解决问题.此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题.如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查。

3.速腾1.8T熄火.

速腾1.8T在行使中熄火,是个偶发问题,但对行车安全威胁极大.在宝来1.8t也曾经发生过类似故障.曾令人头痛不已.因为此故障在电脑上没有故障代码显示,只能用排除法在众多的可能性中通过逐个慢慢试,摸索故障点.也正是当初宝来的经验,所有速腾也出现此类故障时,故障点很快被明确,并加以消除.速腾1.8t为主的行使熄火问题原因,是发动机控制喷油的线束插头有个别接触不实造成.在行车中,发生颠簸可能导致瞬间触到松脱,造成断路引发熄火故障的产生.当重新打火车辆当即恢复正常,基本可以断定就是由于该线头的问题造成故障.在保修期内,厂家免费更换问题部件消除问题.此外,根据专家介绍还有一种情况也可引发熄火问题.如果车辆实在变速箱空档瞬间发生熄火现象,则需检查是否有节流阀体脏问题.两种熄火故障现象很好区分:如果是自动变速箱如空档瞬间熄火,或者手动档车型在踩下离合器瞬间出现熄火问题,则基本可以断定是由于节流阀体脏而引发.清洗节流阀体,故障即可清除.如果行车中毫无征兆的熄火则可能是线束问题。