今年以来，上海特种车辆投保屡屡发生“出逃”现象：不在上海投保，而是把保险买在周边省市的保险公司。据悉，由于特种车辆赔付率高，因此该领域的保险一直都是亏损的，中小型保险公司对这部分车辆的保险业务多采取谨慎态度，只有人保财险等大公司敢于承保。

　　规避次年保费上涨

　　保监会在车险行业条款和费率中，将特种车辆按其用途分为4类，不同类型机动车采用不同收费标准，包括油罐车、搅拌车、消防车、运钞车、电视转播车以及集装箱拖车。就交强险基础保费来看，特种车辆被设定在了比较高的水平，其中集装箱拖车、油罐车的基础保费分别为3980元和3710元。

　　据了解，特种车辆每年的交通违章情况比较频繁，尤以违反交通信号灯、超速、超载等违章最为突出。伴随着高违章频率的还有高赔付率，特种车辆不但赔付频率高，而且赔付金额也相当惊人。

　　根据交强险费率浮动办法，机动车上一年度的交通违章情况，将影响到次年的交强险保费水平。同时，上海车险联合信息平台实行交强险费率双挂钩制度，并计划在今年将商业三责险纳入平台，实行费率浮动。而车损险也会根据过去的理赔记录决定是否增减保费。

　　然而，对特种车辆的所有者或使用者来说，虽然保险已经成为他们规避车辆行驶风险不可或缺的工具，但保费增加又是他们不愿意看到的。因为有些省市的车险保费基础费率低于上海，而且违章数据还未实现跨省共享，不会影响交强险加费，于是有些特种车辆就选择了跨省市投保。

　　异地投保理赔无阻

　　业内人士透露，机动车选择异地投保，遇到的最大问题就是理赔不便。车辆即便不改变保险公司，只是换一个分公司投保，出险后的查勘、理赔、领款等流程也需要通过保单所在分公司办理。而且，同一保险公司不同分公司之间的竞争也多过合作，不少分公司宁可委托公估公司查勘事故车辆，也不愿与兄弟公司展开业务联系。

　　今年以来，上海特种车辆投保屡屡发生“出逃”现象：不在上海投保，而是把保险买在周边省市的保险公司。据悉，由于特种车辆赔付率高，因此该领域的保险一直都是亏损的，中小型保险公司对这部分车辆的保险业务多采取谨慎态度，只有人保财险等大公司敢于承保。

　　规避次年保费上涨

　　保监会在车险行业条款和费率中，将特种车辆按其用途分为4类，不同类型机动车采用不同收费标准，包括油罐车、搅拌车、消防车、运钞车、电视转播车以及集装箱拖车。就交强险基础保费来看，特种车辆被设定在了比较高的水平，其中集装箱拖车、油罐车的基础保费分别为3980元和3710元。

　　据了解，特种车辆每年的交通违章情况比较频繁，尤以违反交通信号灯、超速、超载等违章最为突出。伴随着高违章频率的还有高赔付率，特种车辆不但赔付频率高，而且赔付金额也相当惊人。

　　根据交强险费率浮动办法，机动车上一年度的交通违章情况，将影响到次年的交强险保费水平。同时，上海车险联合信息平台实行交强险费率双挂钩制度，并计划在今年将商业三责险纳入平台，实行费率浮动。而车损险也会根据过去的理赔记录决定是否增减保费。

　　然而，对特种车辆的所有者或使用者来说，虽然保险已经成为他们规避车辆行驶风险不可或缺的工具，但保费增加又是他们不愿意看到的。因为有些省市的车险保费基础费率低于上海，而且违章数据还未实现跨省共享，不会影响交强险加费，于是有些特种车辆就选择了跨省市投保。

　　异地投保理赔无阻

　　业内人士透露，机动车选择异地投保，遇到的最大问题就是理赔不便。车辆即便不改变保险公司，只是换一个分公司投保，出险后的查勘、理赔、领款等流程也需要通过保单所在分公司办理。而且，同一保险公司不同分公司之间的竞争也多过合作，不少分公司宁可委托公估公司查勘事故车辆，也不愿与兄弟公司展开业务联系。