经过广大建设者近4年的辛勤工作，备受徐州市民关注的我市第一座跨铁路独塔斜拉高架立交桥———和平路跨铁路站场立交桥将于5月18日竣工通车，这座大桥通车后，将大大缩短徐州市东区和市中心的距离，并将成为连接新老城区的交通要道，有利于徐州市的可持续性发展，加快徐州市向特大城市迈进的步伐。

　　据了解，和平路东延工程是云龙区承建的徐州市2004年—2008年度市政重点工程，也是我市第一个BT项目，工程总投资4.48亿元，工程西起和平桥，东至新城区1号路，全长约6.5公里，包括一座跨铁路站场立交桥，全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，道路设计为城市一级主干道，设计车速50公里/小时。其中主桥为独塔斜拉高架立交桥，索塔采用造型美观的“H”形，主塔高101米，自塔身向两侧辐射出116条钢绞线，拉起这座2万多吨的特大桥，为徐州第一座独塔斜拉桥。大桥跨京沪干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路线，跨铁路线之多全国罕见。在全省跨铁路桥中跨度最长、技术含量最高，施工难度最大，工程总拆迁面积近12万平方米。

　　2004年11月11日，和平东路延长段跨铁路立交桥设计方案确定。自2005年6月6日正式开工，由中铁十局负责施工。2007年7月22日，和平路东延工程跨铁路高架桥高达101米的主塔建成，同时大桥拉索开始全面施工，116根拉索开始安装。2008年2月3日，随着中铁十局施工人员将和平路东延工程跨铁路高架桥主塔的最后一根拉索连接完毕，跨铁路高架桥主塔116根拉索全部安装完成，并于2008年2月5日上午9时整个主桥顺利合龙。截至2008年5月3日，和平路跨铁路高架桥东、西引桥路面已全部铺设完毕，和平路跨铁路高架桥工程进入收尾阶段。按照工程计划，和平路跨铁路站场立交桥将于5月18日竣工通车。